De stad Amsterdam
Amsterdam - De hub voor internationale handel
Amsterdam biedt een hoog niveau van kwaliteit en cultureel leven evenals een geweldig zakelijk ecosysteem.
Afgevaardigden en bedrijven van BIBM Congress 2023 vinden in de stad een fantastisch digitaal en sociaal netwerk en alles is verbonden over land en water en door de lucht.
De moderne Amsterdamse handelsgeest en uitstekende levenskwaliteit maken het een magneet voor talent, startups en internationale hoofdkantoren van bedrijven uit de hele wereld. Alle relevante contacten zijn binnen handbereik en een breed netwerk van internationaal georiënteerde dienstverleners biedt bedrijven een concurrentievoordeel.
De stad
De stad Amsterdam is de hoofdstad van Nederland en met ongeveer 884.000 inwoners de dichtstbevolkte stad van het land.
Het maakt deel uit van de provincie Noord-Holland en ligt aan de rivier de Amstel, het IJ en via het Noordzeekanaal ook aan zee.
Amsterdam is beroemd om zijn karakteristieke grachtengordel, verschillende historische grachten die de oude stad omringen, en staat bekend als “Venetië van het Noorden”, verwijzend naar het openbaar en commercieel vervoer over water in de stad. Vele bruggen verbinden de drukke en charmante wijken en de stadsgeschiedenis en traditie in internationale handel via aandelen en scheepvaart.
De geschiedenis
In 1275 voor het eerst gedocumenteerd als “Amstelledamme” door Floris V, graaf van Holland en Zeeland, groeide Amsterdams rijkdom gedurende de 14e en 15e eeuw. Belangrijk voor deze ontwikkeling was enerzijds het zogenaamde “Mirakel van Amsterdam” (1345) dat van de stad een belangrijke halteplaats voor pelgrims maakte, en anderzijds de daaraan voorafgaande door Floris V gegeven douanewet voor Hamburgs bier (1323).
De “Gouden Eeuw” voor Amsterdam in de 17e eeuw begon met de oprichting van de VOC (“Verenigde Oost-Indische Compagnie”), een van de grootste en belangrijkste handelsmaatschappijen van die tijd. Daardoor ontstond een groot internationaal handels- en beursnetwerk, met scheepvaartroutes naar Noord-Amerika, Brazilië, Indonesië en Afrika. Anderzijds was de VOC, net als andere landen en organisaties in die tijd, ook verantwoordelijk voor slavenhandel en het systematisch vermoorden van inboorlingen in de handelsposten overzee.
Concurrentie en oorlog maakten een einde aan de “Gouden Eeuw” van de stad en het duurde even voordat Amsterdam in de tweede helft van de 19e eeuw een industriële stad werd, met nieuwe economische sectoren zoals de diamantindustrie, scheepsbouw, kleding- en motorenfabrieken en later de auto- en vliegtuigproductie.
Het was ook in die tijd dat het Noordzeekanaal (1865-1876) en het beroemde treinstation Amsterdam Centraal in gebruik werden genomen (1889).
Exposant worden
Contact tentoonstelling:
Adrian Meindl,
Project Manager Exhibition
Congreskaarten
Contact Congres:
Anna Moldenhauer, Project Manager Congress
Platinum Sponsor
Silver Sponsor
Partners
